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万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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710 | 1420 | 1420 | 6 | 5/7 | YML | ||||||
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785 | 1570 | 1570 | 6 | 3/5 | WHL | ||||||
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785 | 1570 | 1570 | 6 | 7/2 | WHL | ||||||
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710 | 1420 | 1420 | 6 | 5/7 | YML | ||||||
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800 | 1300 | 1300 | 5 | 7/2 | EMC |
据悉,青岛港与淡水河谷签署铁矿石业务战略合作框架协议,将双方的合作提升到了全新的高度。青岛港集团董事长郑明辉会见淡水河谷黑色金属及煤炭业务执行官鲍平歌一行并进行深入交流。
从2015年12月到2016年2月这三个月巴生港,丹戎帕拉帕斯港,胡志明港的数据,并分析了船舶到港次数、平均船舶停泊时间、平均船舶到港延迟时间以及船舶装载量的分布情况。
弃韩求生!国际运价低迷,阳明海运重新布署联营航线战力,终止与韩进、现代合作,改与长荣、万海等4家业者合营远东-南美西岸联营航线,3家国籍海运业者罕见合作,倾全力争取中南美洲市场货源。